铁路界桩生产厂家直销：153*7341*4170 求求：3128819296（同微信）

铁路水泥界桩价格-高速铁路铁路地界桩通图埋设标准！

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铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计,适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。铁路水泥界桩,保护区界碑,安全区AB桩生产厂家。 每年为铁路线路,城际高铁沿线,客运专线提供铁路AB桩,铁路界桩,已供线路有大西线,大秦线,贵广线,青荣线,宁杭客运专线,质量保证,工艺精湛,完全按照图纸,国家统一标准制作。

一,安全保护区A型标桩国家统一标准水泥混凝土材质,A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的,直接埋入图层中,沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量,一些人眼 的地区可不设置。

铁路A桩外形尺寸：900*450*100mm

制作标准：

1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径6mm螺纹钢,混凝土灰号C40.

2.标桩地上部分表面均喷涂黄色防水涂料,文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区

3.标桩正面面向线路外侧。

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2015年建成并投产的12条高铁,开通运营里程将达3534公里,它们分别是大西铁路原平至太原段,宁安铁路,成渝客专.合福铁路,郑徐客专,长昆客专贵阳以东段,沈丹客专,吉图珲铁路,津保铁路霸州至天津段,武汉至孝感城际铁路,东莞至惠州城际铁路,长株潭城际铁路AB桩。

铁路保护区AB桩材料：灰号为C40的水泥,桩体内部由ф6.0mm螺纹钢三横四竖捆绑结构,采用钢板模具浇筑而成,桩体表面涂有户外专用白色防水涂料,字体喷红色涂料。

铁路保护区AB桩工艺：制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包

铁路保护区AB桩特点：选用优质硫铝酸盐水泥制作,具有早强,高强的特点,其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料,粘结度强,耐老化。

服 务：一对一一条龙服务（全程关怀）,从咨询到订货,收货,售后服务,都有专业人员全程跟踪服务。

二,安全保护区B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型,主要适用于人员活动频繁地段的道口,桥隧两段,公交里娇气附近醒目地点,民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。
B桩由两部分组成,牌子跟立柱。

牌子尺寸：1000*600*60mm

立柱尺寸：150*150*2200mm

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安全保护区B型标桩制作标准：

1.立柱基础采用C40混凝土

2.标桩正面面向线路外侧

3.标牌为水泥混凝土材质,单个重量较大,应采用专用工具安装

4.连接件在现场安装时作表面除锈处理,安装完成后需涂防锈漆。

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滨州铁路AB桩保护区A桩埋设

德大铁路（德州到大家洼）工程已基本完成,进入施工收尾阶段,整个德大线工程将在今年9月份开通。滨州站具体线路班次和到达城市将在铁路启用前,根据客运量需求进行相关申请和审批确定。德大铁路的开通,结束了滨州不通铁路的历史。