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水泥标志桩厂家！混凝土警示桩多少钱+VIP电缆桩批发价格+阿里巴巴实地认证界桩厂家

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制作过程中，钢筋混凝土容易出现的质量问题主要有：空心板底板超厚，顶板厚度不足；空心板底混凝土不密实；空心板高度控制不严，超过设计高度；空心板顶板横向或底板纵向出现裂纹。
针对此类预制构件可能会出现的质量问题我们应当及时做好预防措施有效的减少施工过程中出现的突发问题。
（1）处理好预制件底模。底模制作过程中，一定要将场地进行夯实，底模内部的石屑也要夯实，防止不均匀沉降引发的裂缝。
（2）根据构件特点，浇筑混凝土时必须分层布料。为解决空心板底板超厚、顶板厚度不足、空心板高度控制不严、超过设计高度的问题，浇筑过程中必须分层布料，且严格控制好布料厚度。如果布料厚度过大，容易产生气囊上浮或者底模漏振产生蜂窝麻面；布料厚度过小，容易过振。
（3）严格按照混凝土配合比进行混凝土的拌制。在混凝土拌制过程中，除了控制混凝土的塌落度以外，还要控制水灰比，从根源上预防混凝土裂缝的出现。
（4） 加强混凝土的养护。由于处于冬季施工，混凝土养护不能采用浇水养护的方法。在缠裹塑料薄膜的过程中，一定要保证缠裹得严实，尽量减少混凝土自身水分的蒸 发。养护过程中，要加强检查，及时修复塑料薄膜的破损之处。在以后的工程中，若采取刷养护剂或者蒸汽养护的方式进行养护，效果会更好，但是混凝土养护的成 本也会相应地随之增加。


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钢筋混凝土预制构件设计注意事项

1.钢筋混凝土预制构件为非结构主体设计。

2.钢筋混凝土预制构件产品之总重量不宜过重，一般上限为10吨(含外墙瓦及铝窗玻璃)。

3.钢筋混凝土预制构件产品之宽度不能超过2.4m。

4.钢筋混凝土预制构件产品之总高度一般不宜超过3.2m，在必要情况下，亦不能超过4.0m(必须配合超低车架运送，其运送成本为一般车架的4倍)(法定行车高度上限为4.6m，其中0.6m为车架及坐架的总高度)。

5.地盘的临时存放区不能过于零散，并应预留行车通道供运输车辆使用。规划时应同时考虑塔式起重机(天称)的运作半径及相应的运作重量。

6.上、下层钢筋混凝土预制构件产品碰接位置不宜在两层楼板之间，应考虑在楼板位置，以免严重影响视觉感观，同时亦可顾及防水设计增强效果。

7.构件与主体结构搭接部份钢筋，不宜选用过重、过密、过长设计，一般以Y10、Y12为主，及Y16作重点加强。