江苏铁路地界桩多少钱（钢筋+高品质）水泥征地用界桩价格+铁路保护区ab桩工厂+图纸

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2017年6月30日23点29分，随着 一趟列车K287缓缓驶离站台，杭州火车南站在夜幕中沉沉睡去，开启了为期4年的关门改建。

一眨眼，4年多过去了，火车南站建得怎样了？什么时候可以正式回归？成为了广大市民朋友们关注的焦点。

近日，记者来到了还在 收尾工作中的火车南站建设现场，为大家提前探营，即将华丽回归的“杭州南”。

2017年，杭州南站开始全新的扩建工程。4年过去了，火车南站跟以前比，长得太不一样了。从门面到内部，通通实现“以旧换新”工作。我们带你探探营～

“杭州南”即将华丽回归

与东站一样，杭州南站也有东西两个广场，总建筑面积有22.2万平方米。东广场是全新建设的，面积较大，西广场是由原来火车站扩建的。

东广场作为主要的交通集散广场，有公交枢纽站、旅游大巴停车场、出租车停车场、社会停车场等。西广场是一个景观和城市功能性广场，有公交车场、出租车场、社会车场等。

从西广场拾阶而上，“杭州南站”四个大字跃然眼前。萧山城投集团相关负责人介绍，新杭州南站整个站房的设计，重拾了杭州传统建筑的建造形式——基座采用灰色花岗岩，车站主楼采用白色墙壁，立式镂空百叶环绕其间，刻画出中国古典窗棂的情趣意象。

改扩建后的杭州铁路南站，有东、西两个广场。

目前，东广场也在建设中，那里是杭州南站的主广场，设有商贸中心、 写字楼、地铁换乘、公交枢纽站、长途车服务站、旅游大巴车场、出租车停车场（100个）、社会车辆停车场（1100个）等综合服务，预计2019年底建成。

另外，两条地铁线也将在东广场设站。一条是地铁5号线，2019年底通车；另一条是远期规划的11号线（从闻堰南路到乔司农场）。为了避免以后南站启用后重复开挖，这次南站改扩建连同11号线站台也一并做好了。

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