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厂家：153*7341*4170铁路安全保护区ab桩现货厂家【随州 谷城 丹江口 】铁路水泥地界桩（当天发货！）工厂
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随州南站
随州南站是湖北省内汉十高铁(省外是武汉至西安客运专线高铁)沿线规划的一个车站，预计于2018年开工建设，2019年投入使用，车站建成后，从随州南站可乘坐动车组、城际动车、高速动车直达武汉、孝感、襄阳、十堰、宜昌等城市。
枣阳站
枣阳站，位于湖北省枣阳市车站路，建于1966年，是汉丹线上的车站，隶属武汉铁路局襄阳车站管辖，是湖北省内汉丹铁路和汉十高速铁路共用车站。
襄阳东津站
襄阳东津站，即襄阳东津新区火车站，是襄阳三个客运火车站之一（已使用的襄阳站，襄阳东站），是西武（武襄十城际铁路）、郑渝高铁、呼南高铁（贵襄高铁和襄荆宜城际铁路—）上的一个重要站点，将于2015年底展开建设，预计2019年之前投入使用。
襄阳东津站规模基本确定，站内共设10个站台、20条到发铁路线，能够满足郑万、汉十、襄贵3条高铁的运行需要。
谷城北站
丹江口南
丹江口南站是西武高铁沿线在丹江口市的一个车站，位于湖北省十堰市丹江口市土关垭镇金山村，车站建成后，从丹江口南站乘动车将可以直达十堰、孝感、武汉、随州、等城市。西武高铁十堰到西安段从十堰到西安，规划设站：十堰北站，郧西站，商洛站，到达西安站。2015年汉十高铁全线开工建设，预计2019年通车。
武当山西站
武当山西站是西武高铁汉十段在武当山景区附近设立的中间站点，于2015年开工建设，预计2019年投入使用。
十堰北站
十堰北站，位于十堰市张湾区汉江路街办水堤沟。近期规划设4台11线，9条站线，2条上下行正线，一期建设2台6线，预留2台5线合康高铁场。将从在建的汉孝城际铁路孝感东站引出，经朋兴（预留）、孝感西、安陆西、随州南、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北，全程设站12座，线路全长399km，设计时速350公里，计划4年建成，2018年底投入运营。届时，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内。
