厂家【153*7341*4170】铁路用百米标厂家【价格更低】铁路安全保护区ab桩价格《质量实在》铁路站界标、警冲标图

铁路用百米标厂家【价格更低】铁路安全保护区ab桩价格《质量实在》铁路站界标、警冲标图

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线路经过少数民族地区时，标志宜同时采用汉文和当地少数民族文字标识。桥梁标志迎车方向以汉文书写，背面用少数民族文字写;隧道标志上面的标牌用汉文书写，下面的标牌用少数民族文字书写;铁路线路安全保护区标桩、铁路线路安全呆护标志及警示标志应沿线路并排设立两种文字的标识，汉文标识在前，少数民族文字标识在后。用少数民族文字制作的标志与用汉文制作的标志同尺寸且采用相同的材料制作。

5.2除特殊说明外，线路标志按计算公里方向设在线路的左侧。双线区段需另设标志时，应设在列车运行方向左侧。多线并行地段按满足行车要求合理设置。

5.3标志中的文字(数字)采用黑体。

5.4除特殊说明外，线路标志均采用钢筋混凝土制作，且标志均为白底黑色图案(文字、数字)。5.5若标志需要设置混凝土基础时，混凝土基础的强度等级不小于C25。

5.6标志采用反光油漆制作时，标注字样应为深5m以上的阴文并涂以反光油漆。

5.7铁路线路安全保护区标桩

1) 铁路线路安全保护区标桩适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标识。

2) 铁路线路安全保护区的范围按《铁路安全管理条例》的规定执行。

3) 标桩分为两种类型。A型标桩采用钢筋混凝土板制作，直接埋入士层中。B型标桩采用钢筋混凝土立柱及标牌制作，埋设于混凝土基础中。

4)  A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟 地区可不设置。

5) B型标桩为辅助型，适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交桥附近醒目地点民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

6) 标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相错埋设。

7) 标桩地上部分表面均喷涂黄色，并喷涂黑色图案及文字。

5.8铁路线路安全保护标志及警示标志

1）保护标志采用双立柱式，埋设于混凝土基础中。警示标志采用单立柱式，埋设于土层或混凝土基础中。

2）当有条件时，也可以直接左隧道门两侧按通线(2015)8424-49的图示尺寸喷涂隧道警示标志。

5.9人行过道路障

1) 人行过道路障适用于铁路线路允许行人，自行车通过，禁止机动车通过的人行过道(铁路道口铺面宽度在2.5m以下)。

2) 人行过道路障桩分为两种，分别用钢管和钢筋混凝土制作。

3) 人行过道路障设置要求:

(1) 路障设在距钢轨轨头外侧2 0m处，按0. 8~1.0m间隔，布设于线路两侧;

(2) 路障桩高出地面0.85m;

(3) 无冻害地区采用1. 5长路障桩,有冻害地区采用1.85n长路障桩;

(4) 路障桩顶部油刷0.05m高黑色油漆，其后按0. Im宽黄黑间的水平线条进行油刷

4) 路障外侧应用混凝土或废旧钢轨做成若干台阶，台阶低高度不小于0. 12m。

5.I0标志采用的金属件(立柱、标牌、 紧固件等)应经过防腐处理，并应满足《铁路线路及信号标志牌》(TB/T 2493-2013)的规定，选用保护等级不应低于9级(NSS实验)。

1. 200km/h客运 专线和200km/h以上(含200km/h以下仅运行动车组列车)的铁路线路标志设计、安装有关如下: