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厂家【153*7341*4170】铁路建设项目用地界桩实样图和界桩制作质量要求和埋设方法？高铁安全保护区ab标桩尺寸
铁路建设项目用地界桩实样图和界桩制作质量要求和埋设方法？高铁安全保护区ab标桩尺寸
铁路建设项目用地界桩实样图和界桩制作质量要求和埋设方法？高铁安全保护区ab标桩尺寸
铁路地界桩厂家楚雄南华县铁路地界桩厂家铁路路基沉降观测主要是路基基面沉降和地基沉降观测，沉降观测标一般都会设在同一个横断面上，以便后续观测和数据分析。一般铁路路基沉降观测方法有以下几种：![楚雄南华县铁路地界桩厂家]()
1. 沉降板观测![楚雄南华县铁路地界桩厂家]()
采用水准测量方法，按测量精度要求和各阶段测量频次定期观测，以了解沉降速率和沉降总量。并在测杆头上套一个合适的测量帽，测量帽上部以中心为一半球型的测点。在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程。
2. 路肩沉降观测桩观测采用水平位移观测方法，按测量精度要求和各阶段的测量频次定期观测位移观测边桩水平位移。
采用水准测量方法，按测量精度要求和各阶段的测量频次定期观测。
3. 位移观测边桩观测![楚雄南华县铁路地界桩厂家]()
采用水平位移观测方法，按测量精度要求和各阶段的测量频次定期观测位移观测边桩水平位移。
4. 横剖面沉降观测采用水准测量方法，按测量精度要求和各阶段测量频次定期观测，以了解沉降速率和沉降总量。并在测杆头上套一个合适的测量帽，测量帽上部以中心为一半球型的测点。在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程。
采用横剖仪和水准仪进行观测。每次观测时，首先用水准仪测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放置于观测桩顶测量初值，然后用横剖仪测量各测点。区间每2.0m测量一点，车站内测点间距可为3.0m。在测量过程中也要注意测量仪器的正确使用以及沉降观测标的保护。随着高速公路的发展，在建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化，高填方路基大量出现，大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在，并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害，直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此，我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因，搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系，掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。
